BMW: судьба марки на рынке автомобилей с пробегом.

Привет, друзья.

Сегодня я не буду говорить о технических характеристиках БМВ, об этом и без меня масса статей написана. Сегодня размышляю о марке БМВ в целом и о её моделях на современном рынке автомобилей с пробегом. Расскажу о реальных кейсах и историях подбора из своей практики.

Ко мне часто обращаются и просят проверить различные модели БМВ, просят подобрать «бешку» по заданному бюджету и пожеланиям. Обращения бывают самыми разными, хотя казалось бы — какие могут быть отличия? Найди, проверь, порекомендуй — вот и вся работа.

А вот и нет!

Все запросы условно можно разделить на три группы.

Первая группа запросов — нереальные

Она же и самая популярная, на мой взгляд. Они хотят найти надежный БМВ (не важно, какой модели), называют цену ниже рынка и жирную комплектацию. Сразу скажу, хорошие автомобили есть, их нужно выбирать и тщательно проверять, но и цены на них, как правило, выше среднего.

Обычно я задаю тут ответный вопрос — «А вы стали бы дёшево продавать беху, у которой отличнейшее состояние, минимальный пробег и один владелец?». Ответ очевиден — в здравом уме никто на такое не способен.

Дальше слышу разные аргументы, например, попадаются же объявления и с низкой ценой. Да, конечно, попадаются. И что продаётся за этими редкими и привлекательными на первый взгляд предложениями? В каком состоянии? Как здесь, где я проверял белую БМВ и нашел в ней массу недочетов? Как правило, продавать по низкой цене будут что-то наспех отремонтированное, состоящее из говна и палок.

Я сразу уточняю у клиента: «Вы точно такой вариант хотите купить?». Купить и вложить в него ещё тысяч 200-500 (в зависимости от масштабности проблемы), чтобы он хоть как-то передвигался? Так возьми и сразу добавь, чтобы потом не искать сервис, запчасти, не вникать проблему и не терять кучу времени, сил, нервов и бабла!

Однако, ради справедливости, стоит заметить, что иногда может и повезти, и на авторынке случается найти вот такого «единорога» — 1 владелец, не битая и не крашеная BMW X1 по весьма приятной (на тот момент времени) цене.

Вторая группа запросов — мечтатели

Они хотят найти автомобиль по рыночной цене, но в нем должно быть 100500 опций мыслимых и немыслимых. Найди то, что и в природе не существует!

Да, БМВ можно собрать в различных конфигурациях, с разными фишками, плюшками, полезностями и тем, что будет только у тебя. Всё напрямую зависит от твоего кошелька.

Подобное может позволить себе далеко не каждый покупатель. Почитать, как мы проверяли хороший на первый взгляд автомобиль и с достойной комплектацией можно здесь.

Третья группа запросов — «в теме» Клиенты из третьей группы уже знают что такое БМВ, с чем его готовят и как едят. Не задают массу вопросов про надежность, знают болячки, удачные двигатели, минимально полезные фишки для себя и имеют представление о рынке автомобилей. Например, история о том, как мы подбирали автомобиль для клиента «в теме».

Работать с такими клиентами тоже бывает трудно, и здесь есть свои подводные камни. Когда меня спрашивают: «Что надежнее? BMW или Audi? BMW или Mercedes?» Я отвечаю: «Эти автомобили не про надежность, они про технологичность, безопасность, про эмоции, про бренд, про престиж». Вспомним официальный девиз компании BMW — «Удовольствие от вождения».

Рынок автомобилей БМВ. Рынок автомобилей БМВ можно разделить на три группы: —Дилерские (официально ввезенные и продажа через дилера); — Европейские (ввезены из Германии, Литвы, Польши, Беларуси и т.д.); — Американцы (из США). Вообще производство автомобилей марки BMW налажено в: — Германии; — Америке; — России; — Китае; — ЮАР; — Тайланде; — Египте; — Индии; — Малайзии. Бытует мнение, что автомобили из Германии на порядок качественнее, чем наши дилерские, произведённые для РФ.

Однако, не стоит забывать о том, что любой транзит через границу — это дополнительная возможность скрыть проблемы автомобиля. его историю или (как в случае, представленном на этом видео) — попросту скрутить пробег.

Если рассматривать предпочтения по выбору дилера, то здесь люди тоже делятся на две группы:

— одним нужен только автомобиль из Германии;

— другим строго дилерский, с прозрачной историей, кучей заказ нарядов и остаточной гарантией, либо продленной типа 3-ий год плюс.

Если вы планируете купить автомобиль БМВ 3-5 лет, то отдельные модели можно рассматривать из Германии, но честно скажу, это вообще не выгодно. Сам автомобиль выйдет значительно дороже, чем цена за такой же в России. Покупку автомобиля в Германии стоит рассматривать, если это эксклюзив или исключительно ваш таракан-хотелка, который не даёт вам покоя.

Хорошие автомобили и в России есть, несмотря на противоположные убеждения коллег.

Так в чём же риски автомобилей, ввезенных в Россию?

Вы никогда не узнаете его историю, пробег будет скручен. При покупке таких экземпляров нельзя скупиться на грамотную диагностику — и даже здесь следует быть очень внимательным! На рынке масса предложений от людей, которые не в состоянии вам гарантировать качество услуг по подбору за тысячу или полторы российских рублей.

Всегда, подчёркиваю, всегда уточняйте, смогут ли проверить профессиональным бмв-шным сканером, смогут ли проверить параметры работы АКПП и других узлов? Проверить пробег во всех блоках? И выслать вам результаты в виде фото и видео после?

Если менеджер мнётся и увиливает, не связывайтесь, ищите более профессиональный подход к делу.

Имеются большие риски при покупке БМВ старше 10 лет. Автомобили БМВ хоть и относительно надёжные, но при этом ещё и достаточно оснащенные различными подсистемами с электронными помощниками.

Тут нужно учитывать, что при покупке подобных вариантов вся финансовая нагрузка по содержанию автомобиля ложится на плечи нового потенциального владельца. Чаще всего соблазн купить подержанный и потасканный БМВ играет злую шутку — с одной стороны очень доступная цена, к примеру, БМВ X 5 E 53 можно взять по цене соляриса (600-650 т.р.) Круто же? Кореец или породистый немецкий кроссовер? Выбор всегда за вами! Только имейте в виду «живых» предложений среди БМВ 10+ лет с каждым годом все меньше.

Так почему же народ хочет БМВ? Ответ очевиден: эти автомобили приносят эмоции. Кому-то придают индивидуальность, кому-то уверенность в себе. А кому-то просто дают огромное удовольствие от езды, рулежки, маневренности, безопасности, динамичности и самого осознания «Вау, я за рулём БМВ!».

Именно поэтому люди будут всегда смотреть в сторону БМВ, даже если сегодня передвигаются на другой марке. И каких бы вложений ни стоило, БМВ покупали и покупать будут. Помните девиз компании БМВ? Верно, «Удовольствие от вождения!».

Почитать о реальных кейсах из моей практики можно по ссылкам:
1. BMW X1, 2011, Черный

2. BMW 3 серия VI (F3x) 320i, черный, диагностика

3. Gran Turismo (GT), 2013, белый

4. BMW X5, 2009, белый, подбор

5. Bmw X5 2010 года, коричневый, подбор

6. BMW X3 2014, черный, диагностика

7. bmw x6 2014, белый, подбор

8. BMW X5 2014 серый диагностика

9. BMW X5 черный подбор

10. BMW 525 F10 2013 черный диагностика

11. BMW 520 D белый диагностика

12. BMW X 6 E71 2012 черный подбор